Основател и инженерен екип
Инженерът зад системата. Състезателят зад стандарта.
ARMAX е създаден там, където високоефективното инженерство среща безкомпромисната дисциплина на състезателната стрелба F/TR на далечни дистанции.
Цялата история
Прецизността започва много преди изстрела.
Милан Велкович е основателят на ARMAX и инженерът зад първоначалната концепция — специално проектирана система за кондициониране на боеприпаси, създадена на пресечната точка между усъвършенстваното инженерство и състезателната стрелба на далечни дистанции.
Милан има магистърска степен по автоматика и роботика и в момента завършва докторантурата си. През последните 18 години той ръководи инженерна компания, специализирана във високоефективни климатични системи за сгради: отопление, охлаждане, вентилация, сградна автоматизация и управление, както и оптимизация на енергийните характеристики.
Работата на компанията е съсредоточена основно върху технически сложни петзвездни хотели, където климатичната стабилност, интеграцията на системите, енергийната ефективност, надеждността, пускането в експлоатация и непрекъснатата работа не са по избор. Всяка система трябва да работи при реални експлоатационни условия, всяко управляващо действие трябва да бъде измеримо и всяка възможна точка на отказ трябва да бъде отстранена преди предаването на сградата.
Там, където инженерството среща състезанието
Повече от десет години Милан участва активно в състезателна стрелба F/TR с пушка на далечни дистанции — дисциплина, основана на повторяемостта на заряда, разчитането на вятъра, контрола на оборудването и последователното изпълнение на големи дистанции. Като шампион на Сърбия по F/TR той измерва разбирането си за прецизност не само с инженерни спецификации, но и върху мишената.
ARMAX не е замислен на маркетингова среща. Милан създава първоначалната концепция, за да контролира условията на собствените си състезателни боеприпаси, преди да достигнат пушката. Първият прототип е изработен за лична употреба. Вторият е направен за друг стрелец от неговия клуб.
Шест месеца безкомпромисна обратна връзка
Първият ARMAX почти не приличаше на днешната система. Това беше ръчно изработена инженерна изпитателна платформа, сглобена от готови модули, развойни платки, временно окабеляване и специално изработени механични части. Задачата ѝ не беше да изглежда завършена. Тя беше създадена, за да валидира топлинното поведение, логиката на управление, енергийната архитектура и процеса на работа на терен при реална състезателна употреба — и да покаже точно какво трябва да се промени.
Първият ARMAX.Ръчно изработен прототип за разработка — не е серийно устройство.
Преди системата да излезе от етапа на прототип, първото устройство преминава шестмесечна програма за полеви изпитвания с един от водещите европейски състезатели по стрелба на далечни дистанции. Целта не е формално одобрение, а разкриване на слабости при реални условия на стрелбището, транспорт и състезание.
Обратната връзка от този стрелец доведе до значителни промени в целия продукт: процеса на работа на терен, механичните детайли, поведението на управлението, топлинните характеристики, използваемостта и начина на представяне на данните от системата в реално време. Резултатът не беше просто усъвършенстван прототип, а по-ясен инженерен стандарт за производствената платформа.
Създадено от екип, проектирано като една система
ARMAX се разработва от мултидисциплинарен екип от опитни инженери по управление и автоматизация, електроника, механика, механично проектиране и разработване на продукти. Заедно те имат десетилетия комбиниран опит в топлинното управление, вградените системи за управление, интеграцията на сензори, електрониката, конструктивното проектиране, производството, калибрирането, изпитването и осигуряването на качеството.
Нагряването, охлаждането, управлението на влажността, енергийната архитектура, телеметрията, софтуерът, механичната конструкция и заводското калибриране не се третират като отделни функции. Те са проектирани като части от една интегрирана система, в която всяка дисциплина носи отговорност за работата на цялото.
„Първият прототип реши проблема на един състезател. Шест месеца елитни полеви изпитвания показаха точно какво трябва да се промени. Всичко, което последва, беше инженерна разработка.“